
	Візьміть Pirelli Scorpion Ice 235/60 R18 107H XL N0 З турботою про безпеку Усі колеса Pirelli Шини, шт 1 2 3 4 або шт в уподобання порівняти Доставка Нова Пошта Кур`єром по Києву Інтайм Оплата Готівкою По реквизитам

Pirelli Scorpion Ice 235/60 R18 107H XL N0 - первая зимняя шина в линейке Pirelli Scorpion. Это универсальная шина, предназначенная для скоростной езды (до 210 км/ч) по зимним дорогами всех типов. В равной степени подходит как для городских условий (снежная каша и мокрый асфальт), так и для загородных поездок (свежий либо укатанный снег)

За основу дизайна протектора Pirelli Scorpion Ice 235/60 R18 107H XL N0 был взят рисунок шины Pirelli Snowsport, ставшей эталоном всех зимних легковых шин. При этом, специалисты компании Pirelli учли особенности полноприводных автомобилей: высокий центр тяжести, значительный вес, длинный тормозной путь. В новой шине прочность каркаса была усилена, а также были приняты меры для увеличения сцепления и сокращения тормозного пути.

Ассиметричный протектор Pirelli Scorpion Ice 235/60 R18 107H XL N0 с рассеченными блоками и усиленными боковинами идеально подходит для агрессивного вождения в самых суровых зимних условиях, обеспечивая при этом минимальный уровень шума, высокий комфорт, прекрасную управляемость на свежем, талом, укатанном снегу и гололеде. Как отмечает специалист компании Авитех, шина прекрасно себя показывает как на трассе, так и на полном бездорожье.

Универсальность шины Pirelli Scorpion Ice 235/60 R18 107H XL N0 достигается рядом незаметных на первый взгляд новшеств: тормозной путь на льду значительно сокращается за счет большого количества поперечных ламелей, кольцевые канавки снижают риск аквапланирования, а специальная скошенная форма блоков протектора заметно уменьшает уровень шума.

Уникальный состав резиновой смеси на основе трех различных полимеров способен изменять свою пластичность, подстраиваясь под температуру окружающей среды. Эта технология получила название «адаптирующейся смеси» («Adaptive Compound Technology», ACT) и была запатентована как научное изобретение. Благодаря этому достигаются непревзойденные показатели сцепления на всех типах поверхностей в диапазоне температур от -40° до +7°.