Кількість смуг	2
Типорозмір	6.5"(16.5см)
Тип	Коаксіальна акустика
Чутливість	93
Опір	3 Ом
Номінальна потужність	55 Bт


	Візьміть в дорогу! З ним простіше в будь-якій ситуації. 3999 грн Придбати Перейти до кошику в уподобання порівняти Доставка Нова Пошта Кур`єром по Києву Інтайм Оплата Готівкою По реквизитам

Нові еталонні динаміки розроблені для передачі фірмового звуку Infinity у більшій кількості транспортних засобів. Вони оснащені текстильними твітильними твітлерами з приводом до краю для плавних, чітких максимумів, а більші моделі пропонують регульований контроль рівня виходу твітера для високочастотної оптимізації на основі місця встановлення або переваг слухача. Великі НЧ динаміки Plus One™ пропонують більшу площу поверхні для більшої потужності низьких частот і підвищеної продуктивності середнього діапазону. Крім того, наші нещодавно розроблені кошики оптимізовані для більшості заводських акустичних систем. Доступні в діапазоні стандартних розмірів — 3", 4", 5-1/4", 6-1/2", 6" x 8" і 4" x 6" коаксіальні, 6" x 9" 3-смугові, а також 5-1/4", 6-1/2" і 6" x 9" компоненти — вони є ідеальним оновленням від заводських динаміків.

Текстильні твітери з приводом від країв

Твітери аудіофільського рівня, які використовуються в нових колонках Reference від Infinity, забезпечують плавний, невтомний звук навіть на високих рівнях виходу.

Регульований рівень виходу твітера

Більші еталонні багатоелементні та компонентні системи пропонують контроль рівня виходу твітера для оптимізації лінійності системи відповідно до місця встановлення або переваг слухача.

Плюс Архітектура™ конуса одного НЧ динаміка

Запатентований Харманом (патент США #7,548,631) конус плюс один™ забезпечує більшу загальну площу конуса динаміка, ніж інші конуси в своєму класі — результатом є більш висока чутливість, збільшений низькочастотний вихід і точне відтворення музики.

Оптимізований розмір кадру

Еталонні динаміки доступні в діапазоні стандартних розмірів і мають компактний дизайн, який дозволяє їм сьогодні вмістити практично будь-який автомобіль на дорозі.