Аварийный сигнализатор:

— Сообщение о недостаточном уровне топлива (ниже 6 литров);

— Превышение порога оборотов двигателя;

— Выход за указанный диапазон напряжения питания;

— Превышение температуры ОЖ;

— Превышение порога скорости;

— Наступление сроков ТО;

— Предупреждение о включенных габаритах;

Динамические параметры:

— Время прохождения мерного участка;

— Время разгона до 100 км/ч;

Информация:

— Об изделии;

— О ДУТе;

— О контроллере;

— О производителе;

Маршрутные параметры:

— Максимальная скорость за последний километр;

— уровень топлива в баке;

— Прогноз пробега автомобиля на остатке топлива;

— Расход топлива за поездку;

— Пробег за поездку;

— Средний расход топлива ;

— текущая скорость автомобиля;

— Средняя скорость автомобиля за поездку;

— Время в пути;

Мотор-тестер:

— Шум датчика детонации;

— Давление;

— Скорость;

— Напряжение датчиков кислорода (ДК1 и ДК2);

— Длительность впрыска;

— Температура воздуха;

— Угол опережения зажигания;

— Мгновенный расход;

— Обороты двигателя;

— Температура ОЖ;

— Положение дроссельной заслонки;

— Давление во впускном коллекторе;

— Напряжение;

Отчеты:

— Расход топлива;

— Пробег;

— Средний расход топлива, л/100;

— Средняя скорость автомобиля, км/ч;

— Время пути;

Прочее:

— Основное тело статьи, описывающей добавляемую в портфолио работу, начинается здесь. Тут действительно можно писать много, по делу, не по делу. А можно удалить этот текст, и ничего тут не будет;

Текущие параметры:

— Угол опережения зажигания;

— Давление во впускном коллекторе;

— Положение дроссельной заслонки;

— Обороты двигателя;

— Напряжение бортсети;

— Температура двигателя;

— Мгновенный расход топлива;

Техобслуживание:

— Ремень привода вспомогательных агрегатов;

— Ремень ГРМ;

— Топливный фильтр;

— Воздушый фильтр;

— Свечи;

— Масло КПП;

— Масло ДВС;